航空工业器出于高溫区域环境时，燃滑油需要溶解航空工业器实物结构引起的环境温度。陆陆续续，这一些溶解了环境温度的燃滑油会被传送去航空工业器的热互转控制系统中，借助与其它的射流（如制冷液）展开热互转，将环境温度传输给这一些射流，并由二者将环境温度带上航空工业器对外部展开散熱。燃滑油在嵌套循环期间中就带来了传输环境温度的的作用，助力缩减航空工业器实物结构的环境温度‌。燃滑油热传递器由塑料外壳、汽柴输液压管线、水管线和输液压管线組成。起倾向的汽柴油和油光滑油在燃滑油热传递器中传递热气。在动用的进程中，导热水从机票的水管线走进到热传递器，在内部组织顺利通过导热片导热，而后再从热传递器中经历过室内摄氏度调试的起倾向油注入到起倾向的输液压管线中。那样，起倾向油的室内摄氏度就得出了把控。‌水保压滑油：按照燃滑油热交换器，炎热的滑油将脂肪含量传递数据给底温的汽油，而进行滑油的水保压，保障滑油也可以连续有效地地起着润滑液和水保压功能‌。高温汽柴油：根据燃滑油热交换器，利用率滑油的热能量对汽柴油参与高温，上升汽柴油的温暖，防范汽柴油结冻。